Primer Día Mundial del Transporte Sostenible: Descubrir el compromiso de ArcelorMittal con el sector ferroviario.
“El sector del transporte es responsable de aproximadamente una cuarta parte de todas las emisiones de gases de efecto invernadero. El noventa y uno por ciento de la energía utilizada en el transporte motorizado por tierra, mar y aire procede de combustibles fósiles. Este primer Día Mundial del Transporte Sostenible nos recuerda que el camino hacia un futuro mejor depende de sistemas de transporte más limpios y verdes”, comentó António Guterres, Secretario General de Naciones Unidas.
Un medio de transporte realmente sostenible
Los carriles emiten mucho menos CO2 que el trayecto equivalente por tierra o por aire. Representa solo el 0,4% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE, mientras que todo el transporte de la UE representa el 25% de las emisiones totales de la UE. Es más, se trata del único medio de transporte que ha reducido sistemáticamente sus emisiones y consumo de energía en el período 1990-2017, utilizando al mismo tiempo cada vez más fuentes de energías renovables.
Además, el carril es infinitamente reciclable. Al final de su vida útil de servicio, y una vez retirado de la vía, un carril puede ser reciclado como materia prima para la fabricación de nuevos carriles u otros productos de acero, lo que significa un importante ahorro de energía y de recursos naturales. Esta capacidad de reciclarse infinitamente es una de las fortalezas medioambientales del acero
ArcelorMittal comprometida con la consecución de cero emisiones netas para 2050
Como empresa siderúrgica líder a nivel mundial, nos hemos comprometido a liderar los esfuerzos de la industria para la descarbonización, y en ser parte de la solución para que el mundo alcance las cero emisiones netas para 2050.
ArcelorMittal ha iniciado la construcción de un horno de arco eléctrico (EAF) para productos largos, con la previsión de que produzca su primera colada en el primer trimestre de 2026. El proyecto EAF constituirá el primer paso hacia la fabricación de acero con bajas emisiones de carbono en Asturias.
La reducción de emisiones de CO2 se consigue mediante la transición de un proceso en el que la principal materia prima era metal fundido producido en un horno alto utilizando combustibles fósiles, a un proceso en el que los principales insumos son chatarra y hierro de reducción directa y que utiliza electricidad generada a partir de energía eólica y solar. El nuevo EAF permitirá una reducción de las emisiones de CO2 superior al 35%; esta reducción de las emisiones podría alcanzar el millón de toneladas de CO2 equivalente al año una vez que la fase de transición esté completada.
La instalación de esta tecnología de última generación permitirá a ArcelorMittal producir carril de alto valor añadido a través de un proceso que incorpora los más altos estándares de seguridad.
ArcelorMittal Carril y Secciones Especiales aporta innovación al sector ferroviario
ArcelorMittal Europa Productos Largos, Carril y Secciones Especiales opera instalaciones de fabricación de carril en España, Polonia y Luxemburgo, ofreciendo una amplia cartera de productos que incluye carril y accesorios ferroviarios y creando conocimiento y experiencia incomparables de esta gama de productos.
Si desea más información, visite: https://www.un.org/en/observances/sustainable-transport-day
