Carril para Tranvía
El sistema tranviario, se está desarrollando en los últimos años rápidamente a nivel mundial, con soluciones e innovaciones para el tráfico. Riel vignole, riel de garganta y riel de bloque
Carril de Tranvía (garganta, bloque, construcción y vignole)
El sistema tranviario se está desarrollando en los últimos años rápidamente a nivel mundial, con soluciones innovadoras para el tráfico tanto en las zonas urbanas como suburbanas. Esto es debido a su accesibilidad y proximidad al usuario, flexibilidad, menor impacto ambiental y bajo coste en obra comparado con otras alternativas, como el autobús o incluso el metro.
ArcelorMittal es la compañía líder mundial en la fabricación de acero y minería, con una capacidad de producción anual de 119 millones de toneladas, y con 222.000 empleados en más de 60 países. Disponemos de carril tranviario, siendo el prinicpal proveedor de railes de tranvía y tren.
ArcelorMittal ocupa una posición líder en todos los mercados mundiales del acero, con los últimos avances en tecnología e I+D, así como de sustanciales recursos propios de materias primas y excelentes redes de distribución. Cuenta con instalaciones industriales en 27 países de Europa, Asia, África y América, expone a la empresa a todos los mercados claves del acero.
ArcelorMittal es líder entre los proveedores de carril para tranvía, con sus plantas en Gijón (España), Dabrowa Gornicza y Chorzow (Polonia) y Rodange (Luxemburgo). Somos líderes en la fabricación de carriles y formamos parte de un reducido grupo de empresas cuya producción ha experimentado un importante desarrollo técnico, ocupando una posición de liderazgo en el selectivo sector de rieles de alta velocidad, así como en el riel para el transporte pesado, transporte público y urbano, tráfico mixto, riel ligero, desvíos y tráfico tranviario.
Características de nuestro carril para tranvía
En las tablas siguientes puedes consultar más información sobre el carril de garganta, carril de bloque, carril de construcción y el carril vignole suministrado por ArcelorMittal.
- Carril de garganta tipo: 51R1 (Ri52), 53R1 (Ri53), 54G1/54R1 (41GPU), 54G2 (Ri54G2), 55G1 (35GP), 55R1 (Ri55NK), 57R1(Ph37), 59R1 (Ri59), 59R2 (Ri59N), 60R1 (Ri60), 60R2 (Ri60N), 62R2 (Np4aS), 62R1 (NP4aM), 67R1 (Ph37A).
- Carril de bloque tipo: 53K2 (MSzTS52), 57K2 (LK1), 58K2 (112T).
- Carril para construcción: 73C1 (VKRi60), MRS125.
- Carril vignole tipo: S49, U50, UIC54.
Riel Garganta
| Tipo de Riel | Standard | Dimensiones mm | Tolerancia | Peso | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grupo | ||||||||||
| H | B | C | C1 | C2 | E | R | kg/m | |||
| 51R1 (Ri52) | EN 14811 | 130,00 | 150,00 | 113,00 | 55,83 | 42,35 | 12 | 13/80/300 | G or R | 51,37 |
| 53R1 (Ri53) | EN 14811 | 130,00 | 150,00 | 113,00 | 55,83 | 36,34 | 12 | 13/80/300 | G or R | 52,98 |
| 54G1/54R1 (41GPU) | EN 14811 | 152,50 | 141,50 | 116,82 | 56,16 | 41,09 | 13 | 13/60/200 | G or R | 54,26 |
| 54G2 (Ri54G2) | EN 14811 | 152,50 | 141,50 | 116,80 | 55,91 | 41,55 | 13 | 13/80/200 | G | 54,55 |
| 54G4 (41GPi) | EN 14811 | 152,52 | 141,50 | 116,82 | 56,22 | 40,83 | 13 | 13/60/200 | G or R | 50,09 |
| 55R1 (Ri55NK) | EN 14811 | 150,00 | 150,00 | 113,00 | 56,00 | 36,00 | 12 | 13/80/300 | R | 55,45 |
| 57R1 (Ph37) | EN 14811 | 182,00 | 150,00 | 127,00 | 51,92 | 60,46 | 11 | 9/210 | G or R | 56,54 |
| 59R2 (Ri59N) | EN 14811 | 180,00 | 180,00 | 113,00 | 55,80 | 42,50 | 12 | 13/80/300 | G or R | 58,14 |
| 59R1 (Ri59) | EN 14811 | 180,00 | 180,00 | 113,00 | 56,00 | 42,00 | 12 | 10/225 | G or R | 58,97 |
| 60R2 (Ri60N) | EN 14811 | 180,00 | 180,00 | 113,00 | 55,83 | 36,35 | 12 | 13/80/300 | G or R | 59,75 |
| 60R1 (Ri60) | EN 14811 | 180,00 | 180,00 | 113,0 | 55,00 | 36,00 | 12 | 10/225 | G or R | 60,59 |
62R1 (NP4aM) | EN 14811 | 180,00 | 180,00 | 116,00 | 56,03 | 34,44 | 12 | 10/25 | G or R | 62,37 |
| 62R2 (NP4aS) | EN 14811 | 180,00 | 180,00 | 116,00 | 56,86 | 36,98 | 12 | 13/80/300 | G or R | 61,91 |
| Longitud de barra: hasta 18 metros / Composición química de acuerdo a las normas Europeas | ||||||||||
Riel de Bloque
| Tipo de riel | Standard | Dimensiones mm | Tolerancia | Peso | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grupo | ||||||||||
| H | B | C | C1 | C2 | R | E | kg/m | |||
53K2 (MSzTS52) | EN 14811 | 70,00 | 156,00 | 116,00 | 56,00 | 45,00 | 10/225 | 53,34 | ||
57K2 (LK1) | EN 14811 | 72,00 | 156,00 | 115,00 | 56,00 | 36,00 | 13/80/300 | 57,68 | ||
58K2 (112T) | EN 14811 | 72,00 | 156,00 | 120,00 | 56,20 | 41,50 | 13/60/200 | 58,29 | ||
| Longitud de barra: hasta 18 metros | ||||||||||
Riel Vignole
| Tipo de riel | Standard | Dimensiones mm | Sección S | Peso | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | F | cm² | kg/m | ||
| 49E1 (S49) | EN 13674-1 | 149,00 | 125,00 | 67,00 | 51,50 | 14,00 | 27,50 | 62,92 | 49,39 |
| 50E6 (U50) | EN 13674-1 | 153,00 | 140,00 | 65,00 | 49,00 | 15,50 | 28,00 | 64,84 | 50,90 |
| 54E1 (UIC54) | EN 13674-1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 30,20 | 69,77 | 54,77 |
| Longitud de barra: desde 18 a 90 metros / Composición química normas Europeas y Americanas | |||||||||
Control de Calidad
Los fuertes requerimientos en las características y en el comportamiento del carril son la razón del establecimiento de un completo sistema de control de calidad, encaminado a garantizar las características del producto final.
Contacto
Frederic GOUJON | Product Manager Crane, Grooved and Light rails
ArcelorMittal Rails & Special Sections
66, rue de Luxembourg
L-4221 Esch-sur-Alzette | G.D of Luxembourg
rails.specialsections@arcelormittal.com
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