Pierwszy Światowy Dzień Zrównoważonego Transportu: Poznaj zaangażowanie ArcelorMittal w sektor kolejowy.
„Sektor transportu odpowiada za około jedną czwartą wszystkich emisji gazów cieplarnianych. Dziewięćdziesiąt jeden procent energii wykorzystywanej w transporcie zmotoryzowanym na lądzie, morzu i powietrzu pochodzi z paliw kopalnych. Pierwszy Światowy Dzień Zrównoważonego Transportu przypomina nam, że droga do lepszej przyszłości zależy od czystszych i bardziej ekologicznych systemów transportowych” – stwierdził António Guterres, Sekretarz Generalny Organizacji Narodów Zjednoczonych.
Środek transportu prawdziwie zrównoważony
Transport szynowy emituje znacznie mniej CO2 niż ma to miejsce w przypadku podobnego odcinka w transporcie lądowym lub powietrznym. Odpowiada za zaledwie 0,4% emisji gazów cieplarnianych w UE, podczas gdy cały unijny sektor transportu odpowiada za 25% ich całkowitych emisji. Co więcej, jest to jedyny rodzaj transportu, który systematycznie zmniejszał emisje i zużycie energii w latach 1990-2017, a jednocześnie w coraz większym stopniu korzystał ze źródeł energii odnawialnej.
Poza tym szyny nadają się do nieskończonego recyklingu. Po zakończeniu okresu użytkowania i usunięciu z torów szyny można poddać recyklingowi jako surowiec do produkcji nowych szyn lub innych wyrobów stalowych, co oznacza znaczne oszczędności zarówno w odniesieniu do zasobów naturalnych jak i energetycznych. Możliwość nieograniczonego recyklingu jest jedną z ekologicznych zalet stali.
Firma ArcelorMittal zobowiązała się do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 roku
Jako wiodące na świecie przedsiębiorstwo hutnicze jesteśmy zaangażowani w przewodzenie wysiłkom naszej branży na rzecz dekarbonizacji i chcemy mieć swój udział w rozwiązaniu zmierzającym do osiągnięcia zerowych emisji dwutlenku węgla netto na świecie do roku 2050.
ArcelorMittal rozpoczął budowę elektrycznego pieca łukowego (EAF) do wyrobów długich, spodziewając się, że pierwsza partia zostanie wyprodukowana w pierwszym kwartale 2026 r. Projekt EAF będzie pierwszym krokiem w kierunku produkcji stali niskoemisyjnej w Asturii.
Redukcję emisji CO2 osiąga się dzięki przejściu z procesu, w którym głównym surowcem jest stopiony metal, produkowany w wielkim piecu z wykorzystaniem paliw kopalnych, na proces, w którym głównymi surowcami są złom i bezpośrednio redukowane żelazo i który wykorzystuje energię wiatrową i słoneczną. Nowy piec EAF pozwoli na redukcję emisji CO2 o ponad 35%; a po zakończeniu fazy przejściowej redukcja emisji może wynieść milion ton ekwiwalentu CO2 rocznie.
Zainstalowanie tej technologii najnowszej generacji umożliwi ArcelorMittal produkcję szyn o wysokiej wartości dodanej w procesie uwzględniającym najwyższe standardy bezpieczeństwa.
ArcelorMittal Rails & Special Sections wprowadza innowacje w sektorze kolejowym
ArcelorMittal Europa, Long Products, Rails & Special Sections posiada zakłady produkujące szyny w Hiszpanii, Polsce i Luxemburgu, które oferują szeroką gamę produktów obejmujących szyny i akcesoria torowe, służąc niezrównaną wiedzą i doświadczeniem w tej palecie produktów.
Więcej informacji znajdziesz na stronie: https://www.un.org/en/observances/sustainable-transport-day
