Como parte del megaproyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (que une el Golfo de México con el Océano Pacífico), el gobierno modernizará un tramo de 132 kilómetros de vías férreas para reducir los tiempos de viaje, aumentar la velocidad de los trenes, reducir costes y diversificar la oferta habilitando el traslado de carga pesada y pasajeros (desarrollado por la empresa española COMSA).
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